ＳＬで町おこし

ＳＬで町おこし　過疎の町に６０年ぶりにＳＬ

　鳥取県東部の山間を走る若桜鉄道の若桜駅（同県若桜町）に、かつて県内で活躍し、長く兵庫県多可町で展示されていた蒸気機関車（ＳＬ）が６０年ぶりに帰ってくる。駅に残るＳＬ時代の設備を活用し、“鉄道遊園地”として整備する計画が進められているためだ。過疎に苦しむ町民の期待を乗せたＳＬは７日深夜に多可町を出発し、県境の峠をトレーラーで越えて駅に運ばれる。

　若桜鉄道はＪＲ因美線郡家駅と同町までの約１９キロを結ぶ第三セクター鉄道。若桜駅には国鉄若桜線として開業した昭和５年当時の姿をとどめる木造駅舎のほか、機関車を方向転換させる手動の転車台など、ＳＬが活躍していた時代の設備が残されている。

　しかし、こうした設備は昭和４０年ごろに役目を終えた後は放置され、長く草に埋もれて荒れ放題だった。整備を始めたのは、平成１６年にＪＲの運転士を退職してＵターンした同鉄道運転士の山根徹さん（５３）。「鉄道に関する地域の文化財が放置されているのがもったいなかった」と、東京を拠点に勤務していた６年前、休暇を利用しながら自宅があった神奈川県から１人で故郷を訪れ、転車台の修復を始めた。

　地道な作業を続けるうちに住民に協力の輪が広がり、４年間かけて腐った枕木の交換や塗装も完了。昨秋には住民の間で「若桜駅ＳＬ保存会」も結成され、周囲にあった給水塔や石炭を積む台もかつての姿を取り戻した。

　「この転車台に本物のＳＬを乗せたい」。そう思った山根さんは各地に展示されているＳＬの情報を収集。昭和１３年に製造され、４９年からは多可町に展示されているＳＬ「Ｃ１２形１６７号機」に着目した。

　町や保存会は昨年１０月から多可町との間で譲渡交渉を開始。多可町では長年親しんだＳＬが消えることに反対意見も多かったが、最後は「ＳＬがより輝ける場所に譲るほうが良い」（戸田善規・多可町長）と譲渡を決めた。

　保存会では移設後、ＳＬにコンプレッサーを取り付けて自力走行させ、観光客に転車作業や試乗を体験してもらう計画。ＳＬを目玉に駅を“鉄道遊園地”として整備し、記念切符や絵はがきを発売、さらにライトアップや撮影会などのイベントを開いて地域の活性化に役立てる考えだ。

　若桜町の小林昌司町長は「田舎町でも住民が夢を持てば必ず実る。ＳＬと鉄道資源を活用して、この町を発展させたい」と話している。


産経新聞から　
　ＳＬは人気あるでしょう。小さい頃、ＳＬの中に入れて興奮したねぇ。

マンディンが感染症で失明と引退の危機

マンディンが感染症で失明と引退の危機
　ＷＢＡ世界スーパーミドル級王者のアンソニー・マンディン（オーストラリア）が、左目の感染症で引退と失明の危機にあると７日（日本時間８日）、マネジャーが明かした。コンタクトレンズをきれいにしようと口に含んだのが原因とみられ、担当医は「完治は厳しい」と説明した。


nikkansportsより
　失明って、きついっ。

「道の駅」

眞鍋かをり「道の駅」１日駅長に就任

　タレントの眞鍋かをり（２６）が４日、東京・六本木で行われた「道の日イベント」に出席した。全国の「道の駅」物産展などが行われた会場の“１日駅長”に就任し、トークショーやクイズ大会を行った。眞鍋はこの日のために、東京・八王子市の「道の駅」を視察したそうで「野菜などがいっぱいで女心をくすぐられ、テンションが上がりました」と笑顔。お笑いコンビ「麒麟」の川島明（２８）との交際については語らなかった。

スポニチから
　道の駅はなんか、心騒ぐよねぇ。

「ドラクエ」

「ドラクエ」、旧作をニンテンドーＤＳ向けに発売へ
2007年08月02日00時53分

　ゲーム大手のスクウェア・エニックスは１日、人気ゲームソフト「ドラゴンクエスト」シリーズで、９０年代に発売された４～６作目の旧作を任天堂の携帯型ゲーム機「ニンテンドーＤＳ」向けに発売すると発表した。過去のドラクエがＤＳ用で発売されるのは初めて。

　ＤＳ版で発売されるのは、９０年２月に任天堂の家庭用ゲーム機「ファミコン」向けに発売された４作目「ドラゴンクエスト４　導かれし者たち」など３タイトル。第１弾となる４作目は今冬に発売する予定だ。

　ＤＳは０４年の発売以来、国内販売台数（エンターブレイン調べ）が１８００万台を突破。スクエニは最新作となる９作目もＤＳ専用で０７年中に発売する方針で、「ＤＳを通じ、ドラクエを知らない世代にもファン層を広げたい」（広報）。

asahi.comから
　昔のがやっぱり人気あるしねぇ。

コンテナ船と貨物船が衝突

コンテナ船と貨物船が衝突　伊豆諸島・利島沖
2007年07月27日13時07分

　２７日午前２時２０分ごろ、伊豆諸島・利島の北北東７．５キロ付近の太平洋で、日本郵船が運航していたギリシャ船籍の貨物船アルファアクション（７万７２００トン、乗組員２３人）とシンガポール船籍のコンテナ船ワンハイ３０７（同２万５８００トン、同２１人）が衝突した。下田海上保安部によると、双方の乗組員にけがはなかった。だが、コンテナ船の機関室に浸水し、午前８時現在、油が幅５００メートル、長さ１キロにわたって流れ出している。


衝突した貨物船アルファアクション（左）とコンテナ船ワンハイ３０７＝２７日午後０時２分、伊豆大島沖南東２５キロで、本社ヘリから
　２隻はコンテナ船の後部に貨物船の船首が刺さった状態で利島と大島の間の海域を漂流しており、海上保安庁は現場に巡視船を派遣し、警戒中。コンテナ船の船会社が手配したタグボートの到着を待って救助活動を行う。コンテナ船は横浜から香港に向けて、貨物船は２６日に名古屋を出港し、チリに航行中だった。

asahi.comから
　うわぁ、やってしまったねぇ。ダメになること増える一方だねぇ。